2014年1月17日金曜日

ちょっとでも走る


冬の寒い日にちょっと時間が空いたので、家族に時間をもらって1時間でも走りました。
寒いとか、着替えるのが面倒だからとか、洗濯物がたくさんでるとか、、理由を付けるのは簡単なんだけど、走り始めたらそれも吹っ飛ぶわけで。。

冬は特に重装備になるので、1時間走っても汗かいたら洗濯もしなくてはいけない。
でも、やっぱり走るのは気持ちいい。


2014年1月12日日曜日

Singlespeed CX project-1


先日panaが納車されたので、それを期に今まで乗っていたsurlyのクロスチェックをオーバーホールに出しました。
2年間がんばってくれたのでピカピカにしてまた乗りたいと思っています。
そういうわけで今は自転車通勤中断です。

そこでよくよく考えたら、cross-checkは通勤、街乗りがメインの用途になってくるので、そもそも変速はそんなにいらないのかな?
なんて思えてきました。

2年程前はピストバイクが流行っていて、よくシングルなんてしんどいのに乗るなぁと思ってもいましたが、通勤の場合それほど大きな坂も無いので、変速って実はいらないのでは無いか?
そりゃ有った方が楽なんですけど、変速ガチャガチャやるより気も楽ですし、何よりもメンテが楽と言う方が私の中ではプライオリティが高いわけであること。

どうせペイントも出しますので、この機会に綺麗なパーツも入れたいなぁと思ったり思わ無かったり。

シングル化に最低必要なのは
・コグ
・ブレーキレバー
の2つぐらいかな?

安く済ませれば1万円以内。良いパーツ使っても3万円ぐらいとのこと。
出来ない金額じゃないですね。

パーツよりもギヤ比が重要か。。。


2014年1月4日土曜日

早朝ライド50km

午前8時頃の長久手。

朝焼けが綺麗なシーズンだ。

このとき気温も3℃ぐらいと走るのちょうど良い気温。

寒い日は風さえなければ、走り始めて1時間ぐらいするとからだも暖まってきて、足も回り始める。

この日は朝7時に出発(夜明けは午前7時)3時間程ライドして50km。
このぐらいのテンポが一日疲れて動けないとかも無く、気持ちよい疲労があって夜も良く眠れる。


2014年1月2日木曜日

NewYear ride 南知多

正月は何もする事が無いので、南知多に走りに行ってきました。
家から自走すると150km近くになってしまうのでさすがにそれは無理ということで常滑周辺の無料駐車場をgooglemapで探しました。
車で自転車を運んでそこから南知多一周です。


南知多を一周しようとすると国道247号線が一番簡単なルートなのですが、やはり幹線道路ということもあり、信号につかまるのと、正月と言っても車の通りが多いので、農道を探しました。

農道の良い所は3つあります。
一つは見晴らしが良い事。(事故に遭い難い)
二つ目は信号が無い事
三つ目は車幅が広いことです。

田んぼの中にあるので比較的見晴らしが良く、もちろん信号は付けても仕方が無いので、停車回数が少なくなります。またトラクターで走らなくてはいけないので比較的道路の幅が大きく走りやすいです。
おまけに結構整備を頻繁にしているようでがたがたの道はあまりありません。
(愛知県に限ってかもしれません。税金の無駄ですね〜)
農道はこんな感じです。


師崎の先端は国道しかありませんが、なるべく農道を探して走ります。


この日はスタート時(7時ごろ)は1℃と比較的気温も低かったのですが、正午に向けて気温も上がっていて10℃近くになりました。
はしり初めはRaphaのウィンタージャージにウインドジャケットを着ていましたが1時間もしないうちにウインドジャケットは脱いでしまいました。
Raphaはやはり物が良いのは当然なのですがそれよりもウールという天然素材はやはり人間の体に合うのでしょうか、一日快適に過ごす事ができます。






2013年12月30日月曜日

家族と自転車

人生の優先順位は家族>自分>仕事なわけで、休みの日は午前中は自分自身のライド、午後は家族と過ごすというわけです。

そこで大変なのが冬のライドです。
日が昇るのがかなり遅くなり、12月30日にもなると太陽が昇り始めるのは6:32、日の出は7:00となってしまいます。

ちなみに四季でいうと
4月1日 昇り始め5:14 日の出5:40
7月1日 昇り始め4:11 日の出4:41
10月1日 昇り始め5:21 日の出5:46
1月1日 昇り始め6:32 日の出7:00
となっています。

じゃ日が昇る前に出れば良いじゃない?とも思いますが、ロードバイクで極力太陽が出ていない時に走りたくないと思っています。
理由は事故のリスクなんですが、自分の趣味で家族の人生をくるわせてしまうのは馬鹿げています。

寒くて走りに行くのが億劫になるということは私は無いのでその点は問題ないです。
ただ、冬場は子供たちが起きてくるときに丁度家を出る時間になってしまい、
小さな娘たちが遊んで欲しい顔を見ながら出て行くのだけがいつも申し訳なく思ってしまいます。



アプリは「日の出と日没」

2013年12月29日日曜日

new bike 初ライド

明け方と共にnew bikeのテストライドと運動を兼ねて60km程走ってきました。



軽い峠が有ったり、山に登ったり楽しかったです。
クリスキングのハブの音が心地よく癒されました。

今日は同時に新しいGIROのシューズをおろしたので前日に適当に付けたクリートの位置が悪かったらしく、足が途中でつってしまいました。
おそらく、普段使っていない筋肉を使ってしまっていたのでしょう。

今日の気温は走り始めは−1℃。少し山に入ってくと−3℃。平均では−1℃でした。
そんな気温の今日のウェアは下記です。
丁度良かったです。


インナー:montbell スーパーメリノウール ミドルウェイト(ロングスリーブ)
ジャージ:Rapha ウィンタージャージ
アウター:Rapha ウィンドジャケット
ビブ:Rapha クラッシックビブ
タイツ:pealizumi USA ロングタイツ(no pad)
ソックス:montbell メリノウール トレッキングソックス
シューズ:GIRO APECKX(japan fit)
シューズカバー:Rapha ディープウィンターオーバーソックス
ネックウォーマー:Rapha ディープウィンター カラー
キャップ:GIRO メリノウールキャップ
グローブ:GOAR BIKE WEAR road grove GTX-1
サングラス:OAKLEY フラックジャケット(with調光レンズ)
ヘルメット:catlike whisper


2013年12月28日土曜日

My new bike arrival:panasonic pos special paint designed bymyself


























昨日納車されました。

そして、ショップさんに写真まで撮っていただいてもらってしまいました。

今日は雪がパラつき、明日の朝道路が凍結していないことだけを祈ります。

あしたの初ライドはシートの高さとか、クリートの位置とかを直しながら「ならしライド」としたいと思います。







【アッセンブルパーツ】
フレーム: panasonic FRC16
ヘッドパーツ: ChrisKing NTS (Pink)
ボトムブランケット: ChrisKing
ステム: ThomsonX2
シートポスト: Thomson eliete
サドル: Fizik Arione R3 Black/White
ハンドル: Ritchey WCS
バーテープ:Lizade skins 
コンポーネントセット: Simano / Ultegra6800 (front52-36T rear11-28T)
ペダル : Ultegra6800
ハブ  : ChrisKing
リム : Mavic Open Pro
スポーク: DT Champion
タイヤ : Callenge STRADA Black/Black
スキュワー: Zipp skewer
塗装 : kyutai paint