my new wheels project 3 問題発覚

リムはENVEの

SMART ENVE SYSTEM 3.4

に決定したことは前回の記事に書きました。

あと残るものは

ハブ、スポーク、スキュワー、タイヤです。

今回はハブについて考えました。

実はハブは既にお願いしていて、今回Dura-aceのハブを使おうと考えていました。

クリスキングは前回組んだホイールに投入済みで、良い事はわかっているのですが、

なにせかなり高額になってしまいます。（価格は前後セットで税込み81,000円。）

ネットで色々enveの手組とハブについて調べていましたが、Dura-ace hubで組んでいる人は全く見つかりません。

完組でのバリエーションはTNI、クリスキング、DT SWISSの３種類。

ショップで聞いたところ、完組でオーダーしても実際はお店で組むらしいということもわかりました。

どうしてDura-aceで組んでいる人が居ないのか？

当たり前でした。

スポーク数２０HがDura-ace9000には無い為です。

なるほど。

Dura-aceのハブのホール数は

フロントハブ１８、２４、２８、３２、３６

さらにエアロスポークだと１８と２４のみです。

リアハブは２４、２８、３２、３６

（エアロスポークは２４、２８）

でいずれもsmart enve systemは２０Hなのでそもそも無理という話。

ネットでいくら検索しても出てこないはずです。

どうしよう・・・。

my new wheels project 2 リム決定！

Enve ses 3.4 clincherに決定。

ホイールが決まりました。
メーカーは今のところ手組最強？のENVE。
その中でもSESの3.4。
3.4と言うのは前輪がリムハイト35mm、後輪がリムハイト45mmの物です。

初めはTNIのホイールでとりあえずカーボンホイールという物がどのような物か？を体験してみようかと思っていましたが、ネットで調べているより、ショッでも聞いてみた方が良いと思いいつものショップに相談。
そのいきさつはまた後日書こうかと思ていますが、これでとりあえず仕事が手に付きそうですw

Enve ses 

sesというのはsmart enve systemの略で、systemというだけあって前後セットで使うリムで、前後の役割を明確に設計されている物です。
（こういうところにくすぐられます）

次はハブとスポークを何にするか？ですね。